Inicio
Expediente
Siguiente paso
El padrón es la base de todo lo demás. Da de alta tus operadores y unidades; en cuanto existan, cada uno estrena su expediente con los documentos que le tocan, listos para capturar fechas de vencimiento.
Asignar una tarjeta
Se guardan solo los cuatro últimos dígitos, que es lo que trae el estado de cuenta y lo único que hace falta para conciliar. Al reasignar, la anterior se cierra sola: un consumo de marzo se le atribuye a quien la traía en marzo.
Tarjetas
Operación arrancada
Antes de apretar el botón
Esto marca el instante en que empieza a medirse la operación nueva. Lo de antes queda como historia; lo de después es lo que se compara mes con mes.
Al apretarlo se guarda una foto del contexto: cuántos operadores, unidades, documentos y facturas había en ese momento. Sirve para poder decir dentro de un año con qué se arrancó, sin depender de la memoria de nadie.
Cómo se va a llamar esta era
Confirmar el arranque
Para confirmar, escribe INICIAR en mayúsculas.
Precio vigente hoy
Lo que el cotizador está usando ahora mismo. Un precio propio le gana al de referencia aunque sea más viejo: una tarifa negociada es un hecho de esta empresa, no del mercado.
Capturar precio
Histórico
Últimos 180 días. Los globales van marcados; el propio de la empresa manda sobre ellos.
Bases de prorrateo
Cuatro bases de kilómetros para cinco costos. Puestas una junto a otra parecen un error y no lo es: responden a preguntas distintas. Una vida útil se agota con el uso acumulado; un gasto anual se paga rueden o no.
Contraste contra el histórico
Una base de prorrateo es una apuesta. Mientras nadie la contraste con lo que de verdad pasó, es una apuesta que nadie revisó. Tolerancia: ±10%.
Overhead administrativo
Cada componente se reparte entre los kilómetros que la flotilla recorre al año. Lo que esté en cero no se cobra: la tarifa no lo cubre y el cotizador lo dice en cada cotización.
Peticiones, agrupadas por lo que piden
Reportes de problemas para facturar
Cargas y su factura
De dónde parte
Día por día
Compromisos
Salieron de los estados de cuenta. Nada entra a la proyección hasta que lo confirmes: el sistema reconoce una cadencia en el pasado, pero no sabe si esa cuota sigue vigente.
Cartas de confirmación
Se emiten sobre una cotización aceptada. Una vez firmada, la carta no se edita: si algo cambia, se cancela con motivo y se emite otra.
Clientes
Por año
Folios que activOS partió en varios
El Excel de origen repetía el mismo folio para pagos distintos y se separaron con sufijo. El PAC tiene una sola factura por folio: los renglones de más no existen ante el SAT.
Antigüedad del saldo
Las tres fuentes
Un pago está probado cuando Costco dice que lo mandó, el banco dice que entró, y ese abono ya estaba casado con una factura. Menos que eso es la palabra de una sola fuente.
Documentos por cobrar
Transferencias recibidas
Cuentas que cambiaron hace poco
Revísalas antes de meterlas a un lote. Un cambio de CLABE en alguien de siempre es la forma que toma este fraude.
Falta conseguir su CLABE
Padrón
Cuadre por mes
Movimientos del banco
En qué se fue la tarjeta
Consumos
Cargar estado de cuenta del TAG
Sube el archivo que te da PASE, Televía o IAVE — en CSV si puedes, que se lee mejor que el PDF. Te enseño lo que entendí antes de guardar nada.
Cruces
Dónde se va el dinero
TAG dados de alta
El estado de cuenta trae el número del TAG, no la unidad. Aquí se ligan — y en cuanto lo hagas, los cruces que ya estaban cargados se asignan solos.
La factura del mes contra los cruces
Recargas contra cruces
No son la misma cosa y es fácil contarlas dos veces. La recarga es dinero del banco al TAG — una transferencia. El cruce es dinero del TAG a la autopista, y ése es el costo del viaje.
Importaciones
Dinero que sale a personas
Detalle
Deuda por tipo de prestamista
Préstamos
Detalle
Quién le debe a quién
Comprobantes
El viaje
Guardar como cotización
Costo real de la ruta
Guardar como cotización
¿Cuánto cuesta esta ruta?
Cotización
Cotizaciones
Bloques, del más débil al más fuerte
Próximas acciones
Ingresos y salidas de dinero
De dónde vienen los ingresos
A dónde se va el dinero
Últimas facturas
Últimas salidas de dinero
Facturas emitidas
Registrar entrada al taller
Si ya sabes con cuántos kilómetros salió, anótalos aquí mismo: eso justifica el kilometraje que la unidad rodó en el taller y lo saca de la alerta de «kilómetros sin reportar». Si todavía está adentro, déjalo en blanco y registra la salida cuando vuelva.
Historial de servicios
Costo de mantenimiento por kilómetro
Jornadas de los últimos 7 días
Kilómetros sin reportar
Anomalías de rendimiento
Rendimiento por unidad — de tanque lleno a tanque lleno
Dar de alta una empresa
Se crea la empresa y su primer administrador a la vez. A partir de ahí esa persona da de alta a sus propios capturistas y operadores: activOS no captura la gente de una empresa ajena.